Формула-1. Гран-при Азербайджана 2026

26.09.26, 14:00 МСК

25.09.26, 15:00 МСК

25.09.26, 11:30 МСК

24.09.26, 15:00 МСК

24.09.26, 11:30 МСК

Трасса в Баку празднует свой юбилей, 10 лет Азербайджан «кормит» нас тонной желтых и красных флагов, невероятными обгонами и печальными сходами. Видимо и в этом году уикенд здесь не собирается сдавать позиции и выдаст нам очередную волну эмоций.

▷ СВОБОДНЫЕ ПРАКТИКИ
Сама по себе трасса очень интересная. Есть места для обгонов, например, почти 2 км прямой по стартовой линии, есть и куча медленных поворотов, в которые «любители красных коней» и не только, периодически влетают, вгоняя фанатов в депрессию.

◽️ На первой практике Макс, Хаджар и Албон жаловались, что машину уносит в сторону при торможении.

Внезапное фаер-шоу устроил Карлос Сайнс. Испанец заехал в боксы с горящими в прямом смысле слова тормозами. Всё потушили, починили, и испанец смог продолжить тренировку, но у механиков «Вилок» теперь явно будут флешбэки.

Исак Хаджар сломал двигатель, застряв на пятой передаче. Что-то с двигателем случилось и у Кими Антонелли, в какой-то момент пилот остановился на трассе, а болид залили огнетушителем. Открытого возгорания видно не было, но немного Мерседес у итальянца подымил. К слову, это был новый двигатель, который успел отпахать всего 2 уикенда в Монце и Мадриде. Шутки про дистанционную кнопку Тото Вольфа все еще актуальны?

Оскара Пиастри дважды зазывали в боксы для проверки днища, проблемы с которым нашли у Ландо Норриса. У действующего чемпиона что-то в этом году практики совсем не задались.

В целом пилоты показали, что не любят второй сектор в Азербайджане, поголовно вылетая в карманы.

Арвид устроил «перерыв на чай», не вписавшись в поворот. Немного постояв, он смог поехать дальше. У Хюлькенберга взбунтовалась коробка передач, что привело к прекращению тренировки. А у Окона болид вообще заглох. Хаасовская тарантайка завелась, и Эстебан продолжил заезд, но наблюдать за таким в Формуле-1 все еще непривычно

По секторам: 1-й у Леклера (37.151), второй у Ферстаппена (42.938), третий у Расселла (24.732).

Лучший результат на первой практике: Джордж Расселл (1:45.387), второй – Макс Ферстаппен (+0.400), третий – Шарль Леклер всего в 4 тысячные от соперника (+0.404).

◽️ Вторая практика не уступила первой по степени ломания машин и выезжания за пределы трассы.

Стролл черканул задним колесом стену, повредив колесо. Арвид не вписался в поворот и снес им себе переднее колесо, вызвав красные флаги. У кого-то явно были нервные флешбэки от этой картины. Затем снова взбунтовался Хаас, но на этот раз у Бермана просто выключился двигатель, без желания работать дальше.

Из опасненького, Расселл чуть не влетел в Лоусона.

А так в целом практика прошла стандартно. Половина пелотона вылетала в карманы, пропуская повороты, другая половина «чмокала» отбойники и стены, но без поломок.

Кими, кстати, поставили старый двигатель, так как новый был благополучно залит огнетушителем на первой практике и теперь сушится в боксах команды.

По секторам: 1-й у Ландо (36.510), 2-й и 3-й – Джордж (42.325 / 24.496).

Лучшим по итогам второй практики стал Расселл, поставив время в 1:43.347. Второй, несмотря на поломку, – Антонелли (+0.552), третий – Ферстаппен (+0.827).

◽️ Третья практика вообще превратилась в светофор из желтых флагов. За пределы трассы, не вписавшись в повторы, «отчитались»: Арвид, Льюис и Джордж – 3 раза, Макс, Исак, Кими, Шарль – 2 раза. Боттас, Перес, Албон, Хюлькенберг, Окон, Сайнс, Берман – по 1 разу. Видимо нас действительно ждет интересная гонка…

За время практики Джордж Расселл чудом остановился у стены, пропустив поворот. Макс Ферстаппен решил не оставаться от коллег и немного потрогал стену.

Многие пилоты жаловались на ветер, который в Баку действительно очень порывистый. Хоть и кажется, что машина тяжелая, в реальности даже небольшой порыв ветра может сместить ее с нужной траектории.

По секторам: 1-й у Шарля (36.483), 2-й – Джордж (42.053), 3-й у Пьера (24.654).

Первый в финальной практике – Ферстаппен (1:43.922), второй – Расселл (+0.099), третий – Хэмилтон (+0.111).

▷ КВАЛИФИКАЦИЯ
◬ Q1
Все команды начали квалификационный заезд на новых комплектах Soft. Как и на практиках, многие выезжали за пределы трассы, но тут у пилотов списывалось время попытки. Среди счастливчиков дважды оказались Стролл и Перес, по одному разу – Норрис, Албон, Колапинто, Гасли.

Кими задел стену и повредил левое колесо, завершив квалификацию сходом. Пилоту придется прорываться с середины стартовой решетки.

◽️ Первый сектор забрал Ландо (36.943), второй – Джордж (41.899), третий – Франко (25.046).

◽️ В Q1 первую строчку занял Расселл, поставив время 1:43.615, второй – Ферстаппен (+0.426), третий – Хаджар (+0.546).

◽️ Не прошли во второй сегмент: Бортолето (17-й), Хюлькенберг, Алонсо, Перес, Боттас и Стролл. Очень печальная квалификация для Ауди.

◬ Q2
◽️ Линдблад дважды ошибался и вылетал за пределы трассы. Немного потрогал стену своим болидом и Лиам Лоусон.

◽️ По секторам: 1-й у Оскара Пиастри (36.272), второй – Макс Ферстаппен (+41.849), третий сохранил Франко Колапинто (25.046).

◽️ Первый в таблице – Джордж (1:43.686), второй – Макс (+0.020), третий – Шарль (+0.094).

◽️ Не прошли в третий сегмент: Берман (11-й), Лоусон, Албон, Окон, Линдблад, Антонелли. «Вилки» прошли в третий сегмент на тоненьком.

◬ Q3
◽️ В кармашек заезжай Франко и Ландо, у последнего эта ошибка испортила последнюю попытку.

◽️ Поул-позиция у Джорджа Расселла – 1:42.526, второй – Шарль Леклер (+0.837), третий – Оскар Пиастри (+0.838).

Разрыв в одну тысячную от Шарля и Оскара – это интересно, но вот отставание от Расселла в восемь десятых – уже не смешно… Флешбэки с первых этапов, когда Мерсы просто улетали от остальных и гонка превращалась в «а что там сзади?» немного напрягают.

◽️ Все сектора себе присвоил Джордж Расселл (36.009 / 41.659 / 24.858).

▷ ГРАН-ПРИ АЗЕРБАЙДЖАНА
Психоделический трип в Баку, не иначе – вот мое ощущение после просмотра гонки.

◽️ С поула стартовал Джордж Расселл, пилот сохранил лидерство, а вот кто проспал старт, так это Шарль Леклер, которого очень шустро обошел Оскар Пиастри. Алекс Албон устроил мегазаезд и прорвался на 11-ю позицию, Ландо Норрис обошел Исака Хаджара, став 4-м. Хуже всего гонка началась у Сайнса, который потерял 3 позиции.

◽️ На 2-м круге Макс обошел Льюиса, а «невероятный Халк» отыграл 3 позиции став 15-м. Чуть позже Хаджар и Ферстаппен обошли Норриса, а на 4-м и 5-м кругах Исак и Макс объехали Леклера. «Быки» себе залили свой энергетик вместо топлива, по-другому быть не может…

◽️ А вот Антонелли, который стартовал 16-м, только расправился с Сайнсом за 15-е место. Чуть позже Берман забрал себе 10-ю позицию, опередив Лоусона.

◽️ На 7-м круге началась эпопея под названием «стратегия Быков», Исак пропускает Макса, чтобы тот догнал Оскара. Почти до конца гонки у Ферстаппена темп будет хуже, чем у напарника, но Хаджара вперед не пропустят, во всяком случае без «чистой» борьбы, мир двойных стандартов – привет).

◽️ На 9-м круге сошел Лэнс Стролл из-за проблем с давлением воды, а на 11-м Албон и Лоусон устроили йо-йо. Ферстаппен пытается прессовать Пиастри, но безуспешно.

◽️ На 17-м круге Хэмилтон воспользовался ошибкой Норриса, который залетел на поребрик, и обогнал его, став 6-м. К этому моменту Антонелли уже вошел в очковую зону, сместив с 10-го места Бермана.

◽️ На 22-м круге сход Алонсо по техническим причинам окончательно добил уикенд для «Астонов». На 23-м Кими стал 9-м, сместив Колапинто.

◽️ С 24-го по 28-й круги Хаджар «жирно» намекает, что у него темп выше чем у Ферстаппена (ну пустите меня, я обгоню Австралийка), но инженеры разрешают только «чистую» борьбу. На 30-м круге Оскар в 11 секундах от Джорджа, Макс в секунде от Оскара и никак не может его догнать. Ландо блокирует колеса, пропускает поворот и опускается на 9-е место.

◽️ И только мы решили, что в этом году Баку как-то идет слишком спокойно, как Алекс Албон на 31-м круге влетает в отбойник и сходит с дистанции. Режимом желтых флагов пользуются вообще все и массово летят на пит-стопы, которые для кого-то просто «свет в конце тоннеля».

◽️ К 36-му кругу возобновляется нормальный формат гонки, Макс обходит Оскара, а за ними, в этом замесе от старта, бравый воин из Аргентины решил сыграть в боулинг. Колапинто перетормозил и выбил страйк из своего напарника Гасли, который в свою очередь влетел в Норриса. У всех сход. Это фиаско для «Альпин» и нервный срыв для фанатов Ландо, у которого и так этот уикенд не особо задался.

◽️ На 40-м круге Оскар перетормозил и вылетел в кармашек, пропустив ВООБЩЕ всех, став 15-м из 16 оставшихся пилотов. Фанаты «Макларен», мысленно я с вами, в глубокой депрессии… Очень обидно за австралийца, Оскар держался отлично всю гонку и вот так вот под самый конец пролететь, полный кошмар. У «Маков» явно что-то с тормозами, раз оба пилота то и дело перетормаживают и промахиваются мимо поворотов.

◽️ К 43-му кругу Антонелли уже стал пятым, обойдя Хэмилтона, на 47-м Оскар объехал Переса, став 14-м, а на 48-м круге Линдблад обогнал Оливера в борьбе за девятое место. Также мы увидели битву за 10-ю позицию между Берманом и Сайнсом, которую в самом конце гонки выиграл Олли. «Хаас» в очках, оба пилота, мой шок в шоке, хоть и не должен быть после всего, что мы видели в течение второй части заезда.

◽️ На 51-м, финальном круге, Боттас решил навести шума и влетел в отбойник, вызвав желтый флаг, прямо перед завершающими уикенд Расселом и Ферстаппеном. В какой-то момент даже показалось, что Макс сейчас свершит чудо, но нет.

Как итог Гран-при Азербайджана 2026, первый Джордж Расселл, который не упустил свою позицию с самого старта. Второй – Макс Ферстаппен, который чуть-чуть не дожал соперника, отстав от него всего на 0.196 секунды, а третий – Исак Хаджар с отставанием +10.704 секунд.
По секторам, 1-й и 2-й за Расселом (37.056 / 42.615), третий забрал Линдблад (24.346).

◽️ Создавая порталы ER, я стараюсь четко соблюдать принцип «никого не материм, не поносим, даже если очень хочется, даже если заслужил». Что-ж, это гонки, они бывают и такими вот, эмоциональными, со стаканчиком валерьянки или чего покрепче. Штраф в 10 секунд у Колапинто конечно вряд ли быстро успокоит Норриса, да и меня, честно говоря, так что осадочек все-таки останется… Ландо довольно жестко прошелся по Франко после своего схода, что вызвало очередную волну агрессии фанатов. Мы вменяемые люди, я очень на это надеюсь, так что отдельно прошу не устраивать буллинг. Да, это был очень неприятный инцидент, с которым должны разбираться руководители команд и FIA, а не дикий срач из оголтелых фанатиков, который понижает статус Формулы-1 до уровня детского сада. Господа, которые считают, что в интернете можно писать и желать кому-то что-то крайне негативное и оскорбительное (обойдемся без примеров) ошибаются, это также незаконно, как и в реальной жизни и я искренне надеюсь, что они будут привлечены к ответственности.

По началу казалось, что гонка ничем особо не выделится, но вот под конец Баку дал жару и уничтожил пару десятков нервных клеток фанатов. Поздравляем Джорджа с отличной гонкой и «Большим шлемом».

Дальше у нас Малайзия, трасса, на которой не проводили гонки Формулы-1 почти 9 лет. Посмотрим, подойдет ли трек для новых болидов, а пока восстанавливаемся после Азербайджана, пьем ромашковый чай и трогаем траву.