Формула-1. Гран-при Испании 2026 (Мадрид).

Этап 14. Гран-при Испании (Мадрид)

11-13 сентября
Дата, время
🏁
11.09.26, 14:30
Джордж Расселл
11.09.26, 18:00
Кими Антонелли
12.09.26, 13:30
Кими Антонелли
12.09.26, 17:00
Ландо Норрис
13.09.26, 16:00

Red Bull официально подтвердили, что Исак Хаджар не примет участие в гонке в Мадриде.

  • ⚡️ ️️️Red Bull официально подтвердили, что Исак Хаджар не примет участие в гонке в Мадриде, так как не успел восстановиться после травмы

    ◽️ Хаджара заменит пилот из RB's Лиам Лоусон. В свою очередь Лоусона заменит Юки Цунода.
    07.09.2026, 20:35
image alt

Трасса «Мадринг»

◽️ Первое Гран-при - 2026
◽️ Длина круга - 5.416km
◽️ Дистанция гонки - 308.524km

Трасса «Мадринг» — это новая гоночная трасса в Мадриде, дебютирующая в Формуле-1 в сезоне 2026 года. Она призвана заменить трассу «Барселона-Каталония» в качестве места проведения Гран-при Испании по 10-летнему контракту. Формула-1 возвращается в Мадрид впервые с 1981 года, когда гонка проходила на трассе «Харама».
«Мадринг» представляет собой гибридный маршрут вокруг выставочного комплекса IFEMA, сочетающий городские улицы и стационарные участки, протяжённостью 5,4 км с 22 поворотами и уникальным виражом «La Monumental» с наклоном до 24%.

🏆 Гран-при Испании (Мадрид) 2026

13.09.2026 16:00 МСК

Гран-при Испании (Мадрид) 2026 - победа Кими Антонелли. Второй Макс Ферстаппен, третий - Ландо Норрис.

Протокол

  • 1 - Кими Антонелли / Mercedes / 1:34:23.754

  • 2 - Макс Ферстаппен / Red Bull / +4.351

  • 3 - Ландо Норрис / McLaren / +5.089

  • 4 - Шарль Леклер / Scuderia Ferrari / +29.116

  • 5 - Джордж Расселл / Mercedes / +29.829

  • 6 - Лиам Лоусон* / Red Bull / +1:26.746

  • 7 - Франко Колапинто / Alpine / +1:34.281

  • 8 - Оскар Пиастри / McLaren / +1:35.839

  • 9 - Арвид Линдблад / Racing Bulls / +1 круг

  • 10 - Нико Хюлькенберг / Audi / +1 круг

  • 11 - Эстебан Окон / Haas / +1 круг

  • 12 - Пьер Гасли / Alpine / +1 круг

  • 13 - Габриэль Бортолето / Audi / +1 круг

  • 14 - Юки Цунода* / Racing Bulls / +1 круг

  • 15 - Алекс Албон / Williams / +1 круг

  • 16 - Оливер Берман / Haas / +1 круг

  • 17 - Фернандо Алонсо / Aston Martin / +2 круга

  • 18 - Валттери Боттас / Cadillac / +3 круга

  • 19 - Карлос Сайнс-мл. / Williams / DNF (46)

  • 20 - Серхио Перес / Cadillac / DNF (34)

  • 21 - Лэнс Стролл / Aston Martin / DNF (14)

  • 22 - Льюис Хэмилтон / Scuderia Ferrari / DNF (8)

DNF и Штрафы на Гран-при Испании (Мадрид) 2026

  • DNF:

    ◽️ Льюис Хэмилтон (Ferrari) — проблема с тормозами, сход на 8-м круге.

    ◽️ Лэнс Стролл (Aston Martin) — проблема с тормозами, сход на 14-м круге.

    ◽️ Серхио Перес (Cadillac) — технические проблемы, сход на 34-м круге.

    ◽️ Карлос Сайнс (Williams) — технические проблемы, сход на 46-м круге.

  • Штрафы:

    ◽️ Карлос Сайнс (Williams) — блокировка Боттаса во время квалификации — штраф в три позиции на старте (20-й). + 5 секунд штрафа за инцидент с Алонсо во время гонки.

    ◽️ Лэнс Стролл (Aston Martin) — замена ДВС — старт с конца стартовой решетки (21-й).

    ◽️ Оливер Берман (Haas) — замена батареи, комплектующих сверх лимита — старт с пит-лейн.

    ◽️ Пьер Гасли (Alpine) — превышение скорости на пит-лейн — штраф 5 с.

Квалификация

12.09.2026 17:00 МСК

Квалификация. Поул-позиция у Ландо Норриса.

  • Позиции в итоговом протоколе определяются по сегменту, в котором выбыл пилот: Q1: 22-17, Q2: 16-11, Q3: 10-1

Протокол

  • 1 - Ландо Норрис / McLaren / 1:31.824

  • 2 - Кими Антонелли / Mercedes / 1:31.835 / +0.011

  • 3 - Макс Ферстаппен / Red Bull / 1:31.964 / +0.140

  • 4 - Льюис Хэмилтон / Scuderia Ferrari / 1:32.013 / +0.189

  • 5 - Шарль Леклер / Scuderia Ferrari / 1:32.019 / +0.195

  • 6 - Джордж Расселл / Mercedes / 1:32.149 / +0.325

  • 7 - Оскар Пиастри / McLaren / 1:32.294 / +0.470

  • 8 - Лиам Лоусон / Red Bull / 1:32.316 / +0.492

  • 9 - Франко Колапинто / Alpine / 1:32.903 / +1.079

  • 10 - Арвид Линдблад / Racing Bulls / 1:33.041 / +1.217

  • 11 - Нико Хюлькенберг / Audi / 1:33.223 / +1.399

  • 12 - Габриэль Бортолето / Audi / 1:33.388 / +1.564

  • 13 - Эстебан Окон / Haas / 1:33.667 / +1.843

  • 14 - Пьер Гасли / Alpine / 1:33.753 / +1.929

  • 15 - Юки Цунода* / Racing Bulls / 1:34.084 / +2.260

  • 16 - Алекс Албон / Williams / 1:35.532 / +3.708

  • 17 - Карлос Сайнс-мл. / Williams / 1:35.312 / +3.488

  • 18 - Фернандо Алонсо / Aston Martin / 1:35.388 / +3.564

  • 19 - Серхио Перес / Cadillac / 1:35.913 / +4.089

  • 20 - Валттери Боттас / Cadillac / 1:38.011 / +6.187

  • 21 - Оливер Берман / Haas / No Time

  • 22 - Лэнс Стролл / Aston Martin / No Time

Свободная практика 3

12.09.2026 13:30 МСК

Третья практика. Первый - Кими Антонелли, второй - Шарль Леклер, третий - Оскар Пиастри.

Протокол

  • 1 - Кими Антонелли / Mercedes / 1:32.797

  • 2 - Шарль Леклер / Scuderia Ferrari / 1:32.963 / +0.166

  • 3 - Оскар Пиастри / McLaren / 1:32.986 / +0.189

  • 4 - Ландо Норрис / McLaren / 1:33.033 / +0.236

  • 5 - Макс Ферстаппен / Red Bull / 1:33.172 / +0.375

  • 6 - Джордж Расселл / Mercedes / 1:33.499 / +0.702

  • 7 - Лиам Лоусон* / Red Bull / 1:33.902 / +1.105

  • 8 - Нико Хюлькенберг / Audi / 1:33.933 / +1.136

  • 9 - Льюис Хэмилтон / Scuderia Ferrari / 1:34.284 / +1.487

  • 10 - Габриэль Бортолето / Audi / 1:34.288 / +1.491

  • 11 - Франко Колапинто / Alpine / 1:34.346 / +1.549

  • 12 - Эстебан Окон / Haas / 1:34.430 / +1.633

  • 13 - Оливер Берман / Haas / 1:34.481 / +1.684

  • 14 - Арвид Линдблад / Racing Bulls / 1:34.505 / +1.708

  • 15 - Юки Цунода* / Racing Bulls / 1:34.565 / +1.768

  • 16 - Пьер Гасли / Alpine / 1:34.971 / +2.174

  • 17 - Фернандо Алонсо / Aston Martin / 1:35.020 / +2.223

  • 18 - Карлос Сайнс-мл. / Williams / 1:35.464 / +2.667

  • 19 - Лэнс Стролл / Aston Martin / 1:35.570 / +2.773

  • 20 - Серхио Перес / Cadillac / 1:36.441 / +3.644

  • 21 - Валттери Боттас / Cadillac / 1:36.670 / +3.873

  • 22 - Алекс Албон / Williams / No Time

Свободная практика 2

11.09.2026 18:00 МСК

Вторая практика. Первый - Кими Антонелли, второй - Шарль Леклер, третий - Льюис Хэмилтон.

Протокол

  • 1 - Кими Антонелли / Mercedes / 1:33.662

  • 2 - Шарль Леклер / Scuderia Ferrari / 1:33.775 / +0.113

  • 3 - Льюис Хэмилтон / Scuderia Ferrari / 1:33.811 / +0.149

  • 4 - Арвид Линдблад / Racing Bulls / 1:33.890 / +0.228

  • 5 - Джордж Расселл / Mercedes / 1:33.999 / +0.337

  • 6 - Макс Ферстаппен / Red Bull / 1:34.063 / +0.401

  • 7 - Оскар Пиастри / McLaren / 1:34.200 / +0.538

  • 8 - Юки Цунода* / Racing Bulls / 1:34.758 / +1.096

  • 9 - Эстебан Окон / Haas / 1:34.867 / +1.205

  • 10 - Лиам Лоусон* / Red Bull / 1:34.938 / +1.276

  • 11 - Пьер Гасли / Alpine / 1:34.959 / +1.297

  • 12 - Нико Хюлькенберг / Audi / 1:35.060 / +1.398

  • 13 - Габриэль Бортолето / Audi / 1:35.170 / +1.508

  • 14 - Оливер Берман / Haas / 1:35.203 / +1.541

  • 15 - Франко Колапинто / Alpine / 1:35.886 / +2.224

  • 16 - Карлос Сайнс-мл. / Williams / 1:36.291 / +2.629

  • 17 - Фернандо Алонсо / Aston Martin / 1:36.780 / +3.118

  • 18 - Алекс Албон / Williams / 1:36.936 / +3.274

  • 19 - Серхио Перес / Cadillac / 1:37.195 / +3.533

  • 20 - Лэнс Стролл / Aston Martin / 1:37.273 / +3.611

  • 21 - Валттери Боттас / Cadillac / 1:37.727 / +4.065

  • 22 - Ландо Норрис / McLaren / No time

Свободная практика 1

11.09.2026 14:30 МСК

Первая практика. Первый - Джордж Расселл, второй - Кими Антонелли, третий - Шарль Леклер.

Протокол

  • 1 - Джордж Расселл / Mercedes / 1:34.077

  • 2 - Кими Антонелли / Mercedes / 1:34.363 / +0.286

  • 3 - Шарль Леклер / Scuderia Ferrari / 1:34.536 / +0.459

  • 4 - Льюис Хэмилтон / Scuderia Ferrari / 1:34.620 / +0.543

  • 5 - Макс Ферстаппен / Red Bull / 1:34.703 / +0.626

  • 6 - Ландо Норрис / McLaren / 1:34.947 / +0.870

  • 7 - Арвид Линдблад / Racing Bulls / 1:35.033 / +0.956

  • 8 - Оскар Пиастри / McLaren / 1:35.148 / +1.071

  • 9 - Нико Хюлькенберг / Audi / 1:35.529 / +1.452

  • 10 - Лиам Лоусон* / Red Bull / 1:35.539 / +1.462

  • 11 - Габриэль Бортолето / Audi / 1:35.652 / +1.575

  • 12 - Эстебан Окон/ Haas / 1:35.834 / +1.757

  • 13 - Франко Колапинто / Alpine / 1:35.933 / +1.856

  • 14 - Пьер Гасли / Alpine / 1:36.244 / +2.167

  • 15 - Фернандо Алонсо / Aston Martin / 1:36.473 / +2.396

  • 16 - Оливер Берман / Haas / 1:36.757 / +2.680

  • 17 - Карлос Сайнс-мл. / Williams / 1:36.870 / +2.793

  • 18 - Юки Цунода* / Racing Bulls / 1:36.939 / +2.862

  • 19 - Лэнс Стролл / Aston Martin / 1:37.254 / +3.177

  • 20 - Алекс Албон / Williams / 1:37.591 / +3.514

  • 21 - Серхио Перес / Cadillac / 1:38.150 / +4.073

  • 22 - Валттери Боттас / Cadillac / 1:38.818 / +4.741

Гран-при Испании (Мадрид) 2026 – обзор от любителя

«Мадринг» хоть и новая трасса, но уже успела всполошить интернет и окреститься «убийцей машин». Новостей выше крыши, от того, как местные сперли 300 метров кабеля, до 20 красных флагов у F3, подкопченного болида F2. В общем интрига от Гран-при нарастает по полной.

▷ СВОБОДНЫЕ ПРАКТИКИ
Понятно дело, что трасса новая, а главное – сложная, 20 поворотов, подъёмы, спуски. Практически парк аттракционов для пилотов скоростных машин. Собственно, сегодня эти пилоты по сути впервые на ней устроили покатушки (кроме Феррари, у них на этой трассе уже были тестовые заезды). Еще до старта почти все испытали трассу на симуляторах с итогом «собрал каждый бордюр, поребрик или стену».

◽️ Кроме нескольких выездов в карман, подпрыгиваний на поребриках и попыток не впаяться в Хэмилтона, который что-то активно сегодня всем мешал, практика прошла без инцидентов. У Цуноды какие-то проблемы с рулем, а у Пиастри что-то мешало рядом с педалями.

Спасибо людям, которые собирают статистику. По секторам: 1-й у Леклера (29.081), второй у Антонелли (33.661), третий у Расселла (31.136). По ним в целом видно, что у Мерсов есть проблемки в первом секторе.

Первое место – Джордж Расселл (1:13.077), второе – Кими Антонелли (+0.286), третье – Шарль Леклер (+0.459).

◽️ Во второй практике Берман и Лоусон потрогали стену, к счастью, без аварий, а вот, Арвид к сожалению, сильно влетел в отбойник. С пилотом все в порядке, но сессию остановили красными флагами.

Пиастри, Ферстаппен и Хэмилтон заезжали погостить в карман. Ландо Норрис вообще сошел на 2-м круге из-за проблем с коробкой передач.

По секторам: 1-й у Линдблада (28.882), 2-й – Ферстаппен (33.324), 3-й у Антонелли (31.114). Кими в очередной раз показывает, что третий сектор за ними.

После второй практики многие команды жаловались на высокий износ шин. Тото Вольф сказал: «Если бы сейчас была гонка, то понадобилось бы минимум шесть пит-стопов».

◽️ В третьей практике Алекс Албон получил контакт со стеной и не смог продолжить. Карлос Сайнс почти чмокнул в стену, но все-таки смог затормозить. А затем Льюис Хэмилтон не справился с управлением почти в начале круга и влетел в отбойники, чем вызывал красные флаги на 20 минут. Он пытался довезти машину до боксов, но инженер практически умолял остановиться в безопасном месте, потому что британец решил, что он супергерой видимо... Мы снова увидели наглядно насколько отсутствует взаимопонимание внутри Феррари даже на таком важном уровне как инженер – пилот. В итоге сессию вообще остановили. Эти несчастные отбойники никак не могли собрать в единую линию.

После возобновления практики: Гасли, Хюлькенберг, Колапинто под чистую срезали. А затем, за 1.5 минуты до конца тренировки, Оливера Бермана развернуло и жестко ударило в стену. С пилотом все в порядке, а вот машина в мясо. За 2 часа до квалификации это катастрофа для Haas.

По секторам: 1-й у Хюлькенберга (28.637), 2-й – Хэмилтон (33.051), третий у Норриса (30.765). В целом по итогам практик видно, что стабильности почти ни у кого нет.

Первый – Антонелли (1:32.797), второй – Леклер (+0.166), третий – Пиастри (+0.189).

▷ КВАЛИФИКАЦИЯ
Как и ожидалось, Haas не успели починить болид, так что Олли даже не смог выехать. Расселл немного потрогал стену, Кими чуть не влетел в барьер. Сайнс испортил попытку Боттасу.

◬ Q1
◽️ Первый сектор забрал Макс (28.737), второй – Лиам (33.077), третий – Кими (30.903).
◽️ В целом первую строчку занял Джордж, поставив время 1:33.211, второй – Кими (+0.056), третий – Лиам (+.099).
◽️ Не прошли во второй сегмент: Сайнс (17-й), Алонсо, Перес, Боттас, Берман, Стролл.

◬ Q2
◽️ Колапинто чуть не потерял управление на огромной скорости. В остальном спокойно. Первый и второй сектор захапал Макс (28.326 / 32.899), третий – Кими (30.742).
◽️ Первый в таблице – Ферстаппен (1:32.431), второй – Антонелли (+0.160), третий – Хэмилтон (+0.279).
◽️ Не прошли в третий сегмент: Хюлькенберг (11-й), Бортолето, Окон, Гасли, Берман и Стролл.

◬ Q3
◽️ Поул-позиция – Ландо Норрис – 1.31.824, второй – Кими Антонелли (+0.011), третий – Макс Ферстаппен (+0.140). Все прошло гладко, борьба была интересная. Как Норрис себе поул выбил я все еще в восторге. Чемпион, браво!
◽️ По секторам первый себе как раз-таки захапал Ландо (28.226), второй у Макса (32.730), третий у Кими (30.521).

▷ ГРАН-ПРИ ИСПАНИИ (Мадрид)
После фееричных серий F2 и F3 трасса в Мадриде обещала нам интересную гонку. Но увы. Монако 2.0, здравствуйте…

◽️ С поула стартовал Ландо Норрис, он быстро перекрыл траекторию Кими Антонелли. Кими в целом в первых поворотах срезал и возвращал позицию. В борьбе схлестнулись и Макс с Льюисом. У Оскара был контакт с Джорджем, что повредило австралийцу крыло. Очень тесный старт, очень мало места!

◽️ На 4-м круге Кими все-таки обходит Макса. Макс обходит Льюиса, но инженер просит вернуть позицию. На 7-м круге у Хэмилтона появляется проблема с тормозами – сход Феррари…

◽️ 10 круг, Лоусон обходит Колапинто, став 7-м. Ландо первый, за ним идет Кими с отставанием в 5,5 секунды. На 13-м круге Алонсо атакует Сайнса, но тот очень жестко обороняется (за что позже получает штраф в 5 секунд). На 14-м круге VSC вызывает Стролл с проблемами с тормозами. Почти все едут на пит-стопы. Но не Норрис, его вызывают в боксы только на 15-м круге под самый конец VSC, еще и заминка на пит-стопе. Кошмар! Ландо выезжает 5-м. Тотальное невезение или проклятье от Стролла…

◽️ На 20-м круге Кими в секунде от Шарля, который все еще не заезжал на обязательный пит-стоп. Макс в 7-ми секундах от Кими. Затем Кими начал отставать от Шарля, пилот сообщил, что есть проблемы с рулем, но инженеры ничего не обнаружили. На 26-м круге Ландо уже в секунде от Рассела, у которого какая-то «своя стратегия с медиумом» последние кругов 10, нам ее не понять. Затем его все-таки вызывают в боксы.

◽️ На 34-м по техническим причинам сходит Перес. Расселл после питов на 35-м круге обходит Лоусона и становится пятым.

◽️ 42-й круг, Ландо в секунде от Макса. 46-й также по техническим причинам сход Сайнса. Там же на 46-м круге начинается борьба между Пиастри, Линдбладом и Колапинто. Оскар обходит Арвида, но вот Франко обороняется и не пускает. 48-й круг, Леклера наконец зазывают на пит-стоп.

◽️ На 55-м круге Лоусон обошел Гасли, став шестым. Ландо держался меньше чем в секунде от Макса, но так и не смог обойти Ферстаппена.

Первое место – Кими Антонелли, второе – Макс Ферстаппен (+4.351), третье – Ландо Норрис (+5.089).

По секторам: первый у Расселла (29.099), второй и третий у Леклера (34.428 / 31.815).

Что ж, это была первая гонка на «Мадринге» и, увы, обгонами она не запомнилась, но хотя бы без красных флагов (на которые уж очень сильно надеялись почти все стратеги). Алонсо обошел Переса и Боттаса, но нам это вообще не показали. А неудачный VSC по сути запорол гонку Ландо Норрису, который шел с шикарным темпом на протяжении всего заезда.

Дальше небольшой перерыв и Баку, Азербайджан, вот там-то точно должно быть поинтереснее.

Кими Антонелли победил в Гран-при Италии (Монца) 2026

ER-F1
© 2026

ER-F1 — информационный русскоязычной портал и архив Формулы-1: календарь, карточки пилотов и результаты гонок. Мы не гонимся за потоком новостей и слухов. Только самая важная информация.
Все изображения и видео на сайте ER-F1.ru легко доступны в Интернете и считаются общественным достоянием, за исключением материалов с логотипами и авторскими знаками, права на такие материалы полностью принадлежат правообладателям.

Ресурс предназначен для лиц старше 18 лет (18+).

ER-F1 входит в медиагруппу информационных порталов ER.

image alt
18+